Die Preisspirale drehte sich auch im vergangenen Jahr munter und nochmal schneller weiter. Autobesitzer mussten 2024 erneut deutlich tiefer in die Tasche greifen, wenn sie ihr Fahrzeug in die Werkstatt brachten. Es ist bereits das zweite Jahr in Folge, in dem die Zuwachsraten zweistellig sind.

Die Einflussnahme der Kfz-Versicherungen auf die Unfallregulierung steigt weiter. Immer mehr Autofahrer berichten von eingeschränkter Wahlfreiheit. Trotzdem akzeptieren viele die Vorgaben, wie der Trend-Tacho zeigt. Parallel dazu steigt die durchschnittliche Schadenhöhe auf ein neues Rekordniveau.

Die Elektromobilität wird im deutschen Straßenverkehr immer sichtbarer. Jetzt wünschen sich Viele die nächste Technik-Stufe – vielleicht etwas voreilig, aber zumindest zeigt es die Bereitschaft der Menschen, sich auf Neues einzulassen.

Mehr und mehr Autofahrer denken mittlerweile bei der Instandhaltung ihres Autos an die Umwelt. Immer öfter wird nach einer zeitwertgerechten Reparatur gefragt. Und wenn die Werkstattrechnung höher ausfällt, können sich knapp ein Drittel den Abschluss einer Finanzierung vorstellen.

Auf dem Markt für gebrauchte Elektrofahrzeuge herrscht noch immer alles andere als Aufbruchstimmung. Neben den bekannten Einwänden gegen die Technologie bremsen vor allem die Preise die Kauflust aus.

Gebrauchtwagen stehen beim Autofahrer hoch im Kurs. Eine deutliche Mehrheit würde sich beim Kauf für ein gebrauchtes Auto entscheiden und dafür auch nochmal deutlich tiefer in die Tasche greifen. Goldene Zeiten also für den Gebrauchtwagenhandel? Nicht ganz, denn die Sache hat einen Haken.

Immer weniger Autofahrer haben Lust, ihre Reifen selbst zu wechseln. Doch die Zahl der Einlagerungen ist nur geringfügig gestiegen, wie die aktuelle Trend-Tacho-Studie zeigt. Und auch an anderer Stelle lassen Betriebe Umsatzchancen im Räder- und Reifengeschäft liegen.

Der letzte Werkstattbesuch war für Autofahrer im Schnitt 15 Prozent teurer als noch im Vorjahr. Doch trotz der höheren Kosten bleibt die Kundenloyalität hoch. Freie Werkstätten profitieren von dieser Entwicklung, haben aber dennoch ein Problem.